ಹಸಿದು ಭಿಕ್ಷೆ ಬೇಡ್ತಿದ್ದ ಈ ಕನ್ನಡಿಗ ‘ಪ್ರವಾಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ಸ್’ ಅನ್ನೋ 30 ಕೋಟಿ ₹ ಕಂಪನಿ ಕಟ್ಟಿದ ಕಥೆ

ಛಲವಿದ್ದರೆ ಗೆಲುವು ಅನ್ನಕ್ಕೆ ರೇಣುಕಾ ಆರಾಧ್ಯಂಗಿಂತ ಬೇರೆ ಉದಾಹರಣೆ ಬೇಕಿಲ್ಲ

ರೇಣುಕಾ

ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದೊತ್ತಿನ ಊಟಕ್ಕೂ ಗತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈಗ ₹30 ಕೋಟಿ ಕಂಪನಿ ಒಡೆಯ. ಸಂಸಾರ ಸಾಗಿಸಲು ಏನೇನೋ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತು 150 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇವರ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ದುಡೀತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕನ್ನಡಿಗ ಬೆಳೆದ ರೀತಿ, ಪಟ್ಟ ಕಷ್ಟ ಮಾಡಿದ ಸಾಧನೆ ಕೇಳಿದರೆ ನೀವು ಥ್ರಿಲ್ ಆಗ್ತೀರ.

ಇಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ರೇಣುಕಾ ಆರಾಧ್ಯ ಅವರ ಕಥೆ ಎಂಥವರಿಗೂ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಹುಟ್ಟಿದ್ದು ಕಡುಬಡತನದಲ್ಲಿ, ಹೊಟ್ಟೆಪಾಡಿಗೆ ಬೀದಿಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಿಕ್ಷೆ ಎತ್ತಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರ ಜೀವನ ಕಥೆ ಯಾವ ಸಿನಿಮಾ ಕಥೆಗಿಂತಲೂ ಕಮ್ಮಿಇಲ್ಲ. 

ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾಡಿ ತಳ್ಳುತ್ತಾ ಇದ್ದವನು ಇಂದು 1000 ಕಾರುಗಳ ಓನರ್. ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪಾಸು ಮಾಡವನು ಇಂದು ಬಡಾ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಜೊತೆ ಕೈಕುಲುವಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿವಂತ ರೇಣುಕಾ ಆರಾಧ್ಯ. ಇದೆಲ್ಲಾ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲೇನು ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಹಿಂದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಶ್ರಮ, ನೋವಿದೆ. ಅವರ ಸಾಧನೆಯ ಕಥೆ ಕೇಳೋಣ ಬನ್ನಿ.  

ಅಕ್ಕಿ, ರಾಗಿ, ಜೋಳ ಭಿಕ್ಷೆ ಬೇಡಿ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು

ಇವರ ಹುಟ್ಟೂರು ಆನೇಕಲ್ ತಾಲೂಕಿನ ಸಣ್ಣಹಳ್ಳಿ ಗೋಪಸಂದ್ರ. ತಂದೆ ದೇವಸ್ಥಾನದ ಪೂಜಾರಿ. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ದೇವಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ರೆಗ್ಯುಲರ್ ಆದಾಯ ಅಂತ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಪೂಜೆ ಮುಗಿದ ಕೂಡಲೆ ಅಕ್ಕಿ, ರಾಗಿ,ಜೋಳಕ್ಕಾಗಿ ಭಿಕ್ಷೆ ಬೇಡಲು ಜೋಳಿಗೆ ಹಿಡಿದು ಹೊರಟುಬಿಡುತ್ತಿದ್ದರು ಇವರ ತಂದೆ. ಭಿಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ದವಸಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಬಂದ ದುಡ್ಡಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಗಂಡಹೆಂಡತಿ, ಇಬ್ಬರು ಗಂಡು, ಒಂದು ಹೆಣ್ಣುಮಗು ಇದಿಷ್ಟು ಕುಟುಂಬ.

ಮೂಲ

ಪಾತ್ರೆ ತಿಕ್ಕಿ, ಕಸ ಗುಡಿಸಿ, ಮನೆ ಒರೆಸೋ ಕೆಲಸಾನೂ ಮಾಡಿದರು

ಭಿಕ್ಷೆಬೇಡಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಅಂದಿನ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಹಳ್ಳಿಗಳೇ ಇಂದಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ. ಆರನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಮುಗೀತಿದ್ದಂಗೆ ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ವರೆಗೂ ಅವರಿರವರ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರೆ ತಿಕ್ಕಿ, ಕಸ ಗುಡಿಸಿ, ಮನೆ ಒರೆಸುವ ಕೆಲ್ಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಚರ್ಮರೋಗಕ್ಕೆ ತುತ್ತಾಗಿದ್ದ ವಯಸ್ಸಾದವರೊಬ್ಬರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅವರಿಗೆ ಸ್ನಾನ ಮಾಡ್ಸೋದು, ಆಮೇಲೆ ಅವರ ದೇಹಕ್ಕೆಲ್ಲಾ ಮುಲಾಮು ಹಚ್ಚೋದು ಇವರ ಆರಂಭದ ಕೆಲಸ. 

ಮೂಲ

ಬೆಳಗ್ಗೆ 8ಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಊಟ ಹಾಕಿದರೆ ಮತ್ತೆ ರಾತ್ರಿ 8ಕ್ಕೆ

''ಕುಲಕಸುಬು ಗೊತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಹತ್ತಿರದ ದೇವಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂಜೆನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆಮೇಲೆ ಸ್ಕೂಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ಹೀಗೇ ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ತಂದೆ ಚಿಕ್ಕಪೇಟೆಯ ಆಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷ ಇದ್ದೆ ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ ರೇಣುಕಾ. ದಿನಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊತ್ತಿನ ಊಟ. ಬೆಳಗ್ಗೆ 8ಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಊಟ ಹಾಕಿದರೆ ಮತ್ತೆ ರಾತ್ರಿ 8ಕ್ಕೆ, ಈ ನಡುವೆ ಏನೂ ಕೊಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ'' ಎಂದು ತಮ್ಮ ಆಶ್ರಮದ ದಿನಗಳನ್ನು ನೆನೆಯುತ್ತಾರೆ. 

ಮೂಲ

ಆಶ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೀನಿಯರ್ಗಳ ಬಟ್ಟೆಬರೆ ಒಗೀಬೇಕಾಗಿತ್ತು

''ಸದಾ ಹೊಟ್ಟೆ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಒದ್ದಾಡೋ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ ಓದಿನ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೊಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೊಟ್ಟೆತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳೋದು ಹೇಗಪ್ಪಾ ಅಂತ ಯೋಚಿನೆ ಇರುತ್ತಿತ್ತು. ಆಶ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕೃತ ಹಾಗೂ ವೇದಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಕಲೀಬೇಕಿತ್ತು. ಇದರಿಂದ ಆಗಾಗ ನಾಮಕರಣ, ಮದುವೆ, ಮುಂಜಿ, ಪೂಜೆಗೆ ಹೋಗುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ಪುಷ್ಕಳ ಭೋಜನ. ಆದರೆ ಆ ಅವಕಾಶ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸೀನಿಯರ್ ಗಳ ಬಟ್ಟೆಬರೆ ವಾಷ್ ಮಾಡ್ಬೇಕಾಗಿತ್ತು.''

 ಮೂಲ

ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಫೇಲ್, ಹೆಗಲಿಗೆ ಬಿತ್ತು ಸಂಸಾರ 

''ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಫೇಲಾದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯ ಅಂದ್ರೆ ಸಂಸ್ಕೃತ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸಬ್ಜೆಕ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಪಾಸಾಗಿದ್ದೆ. ತಂದೆಯವರು ತೀರಿಕೊಂಡ ಬಳಿಕ ಅಮ್ಮನನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳೋ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಬಿತ್ತು. ನನ್ನ ಅಣ್ಣನಿಗೆ ಆಗಲೇ ಮದುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಅವನು ಈ ಕಡೆ ಗಮನಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ಸಂಸಾರ ಸಾಕಲು ಆಡಿಗೋಡಿಯ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಆಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿ, ಆಮೇಲೆ ಐಸ್ ತಯಾರಿಸೋ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.''   

ಮೂಲ

ಬ್ಯಾಗ್ ಸೂಟ್ ಕೇಸ್ ಕಾಕ್ಕೊಂಡು ಕೈಗಾಡಿ ತಳ್ಳಿದ್ದೂ ಆಯ್ತು

''ಇದಾದ ಬಳಿಕ ಅಡ್ ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಕಸಗುಡಿಸುವ ಕೆಲಸ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಚುರುಕಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಬೇರೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಕೊಟ್ಟರು. ಮೂರು ವರ್ಷ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಾರರು ಅಕ್ರಮ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನೂ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರು. ಅದು ನನಗಿಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಉದ್ಯೋಗ ಬಿಟ್ಟೆ.ಹೆಲ್ಪರ್ ಆಗಿ ಶ್ಯಾಂಸುಂದರ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ. ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸೂಟ್ ಕೇಸ್ ಗಳನ್ನು ಕೈಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಂಡು ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹಾಕೋ ಕೆಲಸ. ಅಲ್ಲಿ ಸೇಲ್ಸ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಗೆ ಪ್ರೊಮೋಟ್ ಆದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲ ತಿಂಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮೇಲೆ ನಾನೇ ಯಾಕೆ ಸ್ವಂತ ಬ್ಯುಸಿನೆಶ್ ಶುರು ಮಾಡಬಾರದು? ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದೆ.'' 

ಮೂಲ

ಹೊಸ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕೈಹತ್ತಲಿಲ್ಲ

''ಸೂಟ್ ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳಿಗೆ ಕವರ್ ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರೋ ಕೆಲಸ ಶುರುವಚ್ಚಿಕೊಂಡೆ. ಸೂಟ್ ಕೇಸ್ ರಿಪೇರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ರಿಪೇರಿ ಎಂದು ಕೂಗಿಕೊಳ್ತಾ ಬೀದಿಬೀದಿ  ಅಲೆದೆ. ಆ ಕೆಲಸ ಆಗಿಬರಲಿಲ್ಲ. ₹ 30000 ಲಾಸ್ ಆಯ್ತು. ಈ ಕಷ್ಟದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬಂದವು. ಕುಡಿತ ಹಾಗೂ ಜೂಜಾಡುವವರ ಜೊತೆಯಾದರು.  ಆದರೆ ಅವರು ಬಂದಷ್ಟೇ ವೇಗವಾಗಿ ದೂರ ಸರಿದರು. 20ನೇ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮದುವೆಯಾಗುವುದಾಗಿ ತಾಯಿಯ ಬಳಿ ಹೇಳಿದೆ.''

ಮೂಲ

ಮತ್ತೆ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಗಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸಾನೇ ಗತಿ

''ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಗಾರ್ಡ್ ಆಗಿ ₹ 600 ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಾ ಇನ್ ಕಂಗಾಗಿ ತೋಟದ ಕೆಲಸ, ತೆಂಗಿನ ಮರ ಹತ್ತೋದು ಮಾಡ್ತಿದ್ದೆ. ಒಂದು ಮರದಿಂದ ತೆಂಗಿನ ಕಾಯಿ ಇಳ್ಸೋದಕ್ಕೆ  15 ರೂಪಾಯಿ. ದಿನಕ್ಕೆ 20 ಮರ ಹತ್ತುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈ ಕೆಲ್ಸಗಳಿಂದ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಸಮಾಧಾನ ಆಗ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಡ್ರೈವರ್ ಆಗ್ಬೇಕು ಅಂತ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ದುಡ್ಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಮದುವೆ ಉಂಗುರ ಅಡವಿಟ್ಟು ಸಾಲಪಡೆದೆ. ಇನ್ನೇನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಸಿಕ್ಕೇ ಸಿಗುತ್ತದೆ ಎಂದುಕೊಂಡೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಉಲ್ಟಾ ಆಯ್ತು. ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ಹೋಗಿ ಗೇಟಿಗೆ ಗುದ್ದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆ ಕನಸು ಕೈಗೂಡಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಗಾರ್ಡ್ ಕೆಲ್ಸಕ್ಕೆ ವಾಪಾಸ್ಸಾದೆ.'' 

ಮೂಲ

ನನ್ನ ಮೊದಲ ಔಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಿಪ್ ಗೋಕರ್ಣ

''ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಆಪರೇಟರ್ ಒಬ್ಬರು ನನಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡಿದರು. ಅವರೇ ಧೈರ್ಯ ತುಂಬಿದರು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಕ್ಕಾ ಆದೆ. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಔಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟ್ರಿಪ್ ಗೋಕರ್ಣ. ಒಂದು ಕಡೆ ಭಯ. ಗಾಡಿ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಕಸ್ಟಮರ್ಸ್ ಗೆ ಇದು ಇಷ್ಟ ಆಯ್ತು. ಅವರು ಒಳ್ಳೆ ಫೀಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಕೊಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದರಿಂದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನೇ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಂಪನಿ ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್ ನಂತಹ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೂ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಡೆಡ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಅವರರ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೊಮ್ಮೆ ಡೆಡ್ ಬಾಡಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಯಾರೂ ಇರ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಬ್ಬನೇ ಹೆಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ವಿಚಿತ್ರ ಅಂದ್ರೆ ಅದಾದ ಕೂಡಲೆ ನನ್ನ ಕಾರು ಶಬರಿಮಲೆ ಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೊರಡಬೇಕಿತ್ತು. ಆಗೆಲ್ಲಾ ಕಾರಿಗೆ ಒಂದಷ್ಟು ನೀರು ಚುಮುಕಿಸಿ ಶುದ್ಧಿಮಾಡಿ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ''

  ಮೂಲ

ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬರ್ತಿರ್ಲಿಲ್ಲ, ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಡ್ರಾಪ್ ಔಟ್ ಬೇರೆ

''ಇಲ್ಲಿಂದ ಬೇರೆ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೋದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಫಾರಿನ್ ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಕೆಲಸ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬರ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬೇರೆ ಹತ್ತನೇ ಕ್ಲಾಸ್ ಡ್ರಾಪ್ ಔಟ್. ಅದರೆ ಡಾಲರ್ಸ್ ನಲ್ಲೇ ಒಳ್ಳೆ ಟಿಪ್ಸ್ ಸಿಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮೇಲೆ ಒಂದಷ್ಟು ಹಣ ಕೈಸೇರಿತು. ನನ್ನ ಹೆಂಡ್ತಿ ಪಿಎಫ್ ವಿತ್ ಡ್ರಾ ಮಾಡ್ಸಿ, ಒಂದಷ್ಟು ಸೇರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಸಫಾರಿ ಎಂಬ ಕಂಪನಿ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಡೀತು. ನಾನು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆದೆ. ಆಗಲೇ ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ನನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರು ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ.'' 

ಮೂಲ

ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಹಾಕಲು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಣ್ಣ ಸಹ ಮುಂದೆ ಬರಲಿಲ್ಲ

''ಆಗ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಲೋನ್ ಗೆ ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಹಾಕಲು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಣ್ಣ ಸಹ ಮುಂದೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಬ್ಬರ ಸಹಾಯ ಪಡೀಬೇಕಾಯಿತು. ಇದಾದ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ. ಈ ಕಾರುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಪಾಟ್ ಸಿಟಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲ್ಸ ಮಾಡಿದೆ. ಆಗಲೇ ನನ್ನದೇ ಟ್ರಾವಲ್ ಕಂಪನಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಆಲೋಚನೆ ಬಂದದ್ದು. ಇಂಡಿಯನ್ ಸಿಟಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂಬ ಕಂಪನಿ ಲಾಸಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ವ್ಯಾವಹಾರಿಕವಾಗಿ ನನಗೇನು ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಪೈಸೆ ದೇದೋ ಕಂಪನಿ ಲೇಲೋ ಅಷ್ಟೇ. 2006ರಲ್ಲಿ 6.5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕೊಂಡುಕೊಂಡೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನ ಬಳಿ ಇದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಬೇಕಾಯಿತು. ಆ ಕಂಪನಿಗೆ 35 ಕಾರುಗಳು ಅಟ್ಯಾಚ್ ಆಗಿದ್ದವು.'' 

ಈಗ 700 ಕಾರುಗಳ ಪ್ರವಾಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಮಾಲೀಕ

''ಒಂದು ಕಾರಿಗೆ 1000 ರುಪಾಯಿ ಕಮೀಷನ್. ತಿಂಗಳಿಗೆ 35,000 ರುಪಾಯಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಾಗಿತ್ತು. ತುಂಬಾ ರಿಸ್ಕಿ ಕೆಲ್ಸ. ಅದಾದ ಬಳಿಕ ''ಪ್ರವಾಸಿ ಕ್ಯಾಬ್ಸ್'' ಎಂಬ ಕಂಪನಿ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಮಾಡಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲೀಗ 700ಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಕಾರುಗಳಿವೆ. ನನ್ನ ಡ್ರೈವರ್ ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಕೀಮ್ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಡ್ರೈವರ್ ಕಮ್ ಓನರ್ ಸ್ಕೀಮ್. 50 ಸಾವಿರ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಕೊಟ್ಟು 36 ತಿಂಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಆ ಕಾರು ಅವರ ಸ್ವಂತದ್ದಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ರೀತಿ ಕಾರುಗಳೇ 300 ಇವೆ.'' 

ಮೂಲ

ಇಂದು ಅವರ ಬಳಿ 23 ಲಕ್ಷ ರುಪಾಯಿಗಳ ಲಗ್ಜುರಿ ಕಾರಿದೆ

ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬೇಕು ಅನ್ನೋ ಛಲ ಇರಬೇಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು. ಆಗ ಗೆದ್ದೇ ಗೆಲ್ತೀವಿ ಅಂತಾರೆ ರೇಣುಕಾ ಆರಾಧ್ಯ. ಇದೇ ಅವರ ಗೆಲುವಿನ ಸೂತ್ರ. ಇವರ ಬಳಿ ಯಾವುದೇ ಐಐಟಿ, ಐಐಎಂ ಡಿಗ್ರಿ ಇಲ್ಲ. ಆದರೂ ಎಷ್ಟೋ ಮಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಕೊಟ್ಟಿದಾರೆ!

ಇನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕಂಪನಿ 100 ಕೋಟಿ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಮಾಡುತ್ತೆ ಅಂತ ಹೇಳ್ತಾರೆ ರೇಣುಕಾ ಆರಾಧ್ಯ... ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಸಾರ್!

ಮಾಹಿತಿ: ಮೂಲ

ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳೋದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ:

ನಿಮ್ಮ ಲೈಕೇ ನಮಗೆ ಪ್ರೇರಣೆ. ಕಳ್ಕೊಳಕ್ಕೇನಿದೆ? ಮಾಡಿಬಿಡಿ!

ಬರೀ 20,000 ರೂಪಾಯಿಗೆ ಸಿಗೋ ಈ ಹೊಸ ಸೋಲಾರ್ ಹಾಕಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ ಅರ್ಧ

IIT ಮದ್ರಾಸ್ ಕರಾಮತ್ತು

ದಿನ ಬೆಳಗಾದ್ರೆ, ಈ ನ್ಯೂಸ್ ಪೇಪರ್ಗಳಲ್ಲಿ  ಕೊಲೆ, ಸುಲಿಗೆ, ದರೋಡೆ ಜೊತೆಗೆ ತಪ್ಪದೇ ಬರೋ ಇನ್ನೊಂದು ಸುದ್ದಿ ಅಂದ್ರೆ, ಲೋಡ್ ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ದು. ಇದನ್ನ ಓದಿ ನಾವು ಬೇಜಾರ್ ಮಾಡ್ಕೊಳೋದೂ ಸರ್ವೇಸಾಮಾನ್ಯ ಆಗೋಗ್ಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆಲ್ಲ ಇತಿಶ್ರೀ ಹಾಡೋ ಅಂತ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ಇದು IIT ಮದ್ರಾಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೃಪೆ! ನಾವೇನ್ ಹೇಳ್ತಾ ಇದ್ದೀವಿ ಅಂತ ತಲೆಕೆಡ್ತಾ ಇದ್ಯಾ? ಮುಂದೋದಿ...ನಿಮಗೇ ಗೊತ್ತಾಗತ್ತೆ.

ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿರೋ ಪ್ರಕಾರ IIT ಮದ್ರಾಸಲ್ಲಿ ಒಂದಿಷ್ಟು ಜನ ಪುಣ್ಯಾತ್ಮರು ಸೇರ್ಕೊಂಡು ನಮ್ಮನೆ ಟೀಪಾಯ್ ಅಷ್ಟಗಲದ್ದು ಸೋಲಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತಯಾರು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸೋಲಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟನ್ನ ನಮ್ಮನೆ ತಾರ್ಸಿ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸೋದ್ರಿಂದ ಕರೆಂಟ್ ಹೋಗೋ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಂದ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗತ್ತೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ಲೂ ಅರ್ಧಕ್ಕರ್ಧ ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತಂತೆ. ಇದನ್ನ ಹಾಕ್ಸಕ್ಕೆ 20,000ದಷ್ಟು ದುಡ್ಡಿದ್ರೆ ಸಾಕು. ಇದರಲ್ಲಿ 125W ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಜೊತೆಗೆ 0.5kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಇರುತ್ತೆ.

ಮೂಲ

ಏನು... ಇದನ್ನ ಕೇಳಿ ನಿಮಗೂ ಖುಷಿ ಆಯ್ತೋ ಇಲ್ವೋ? ಯಾಕಂದ್ರೆ, ಈಗಿರೋ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ರೇಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದೇ ರೀತಿ ಪ್ಯಾನಲ್ ಹಾಕ್ಸಕ್ಕೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 1,20,000 ರುಪಾಯಿ ಬೇಕು ಅಂತ ಸೋಲಾರ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದೋರು ಹೇಳ್ತಾರೆ. ಆದ್ರೆ, ಈ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಎಷ್ಟು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ನೋಡಿದ್ರಾ?

ಈ ಸೋಲಾರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಇಂದ ಒಂದೆರ್ಡು ಟ್ಯೂಬ್ಲೈಟು, ಫ್ಯಾನು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟು, ಟೀವಿ ಎಲ್ಲಾನೂ ಓಡಿಸ್ಬೋದಂತೆ. ಇದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ದ ಮಾಡೆಲ್ ತಗೊಂಡ್ರೆ, AC ಮತ್ತು ವಾಶಿಂಗ್ ಮಷಿನ್ ಬಿಟ್ಟು ಇನ್ನೆಲ್ಲಾ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನೂ ಓಡಿಸ್ಬೋದಂತೆ ಕಣ್ರೀ!

ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಅಶೋಕ್ ಝುಂಝುಂನ್ವಾಲಾ ಹೇಳೋ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸೋಲಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟು ಪೂರ್ತಿ DC ವೈರಿಂಗ್ ಜೊತೆ ಬರೋದ್ರಿಂದ, ಬೇರೆ ಸೋಲಾರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳ ಥರ DCನ ACಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲ್ಲ. ಇದ್ರಿಂದ ತುಂಬ ಎನರ್ಜಿ ಉಳಿತಾಯ ಆಗಿ ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ಲು ಕಮ್ಮಿ ಆಗುತ್ತೆ. ಗಮನಿಸಿ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮನೆಗಳಲ್ಲೆಲ್ಲ AC ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾಮನುಗಳು ಇರೋದ್ರಿಂದ ಅದನ್ನೆಲ್ಲ ನೇರವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಕ್ಕೆ ಆಗಲ್ಲ.

ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರ, ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ದ MNCಗಳ ಜೊತೆ ಸೇರಿ  ಆಗ್ಲೇ 15,000 ಹಳ್ಳಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಾರಂತೆ. ಮದ್ರಾಸಲ್ಲಿ 2015ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಬಂದಾಗ, ಇದರ ಸಹಾಯದಿಂದ 3 ದಿನ ಕರೆಂಟ್ ತೊಂದರೆ ಆಗ್ಲಿಲ್ವಂತೆ. ಇದರ ಜೊತೆ ರಾಜಸ್ಥಾನ್, ಅಸ್ಸಾಮಲ್ಲೂ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಇನ್ಮುಂದೆ, ಕರ್ನಾಟಕ, ಆಂಧ್ರ ತೆಲಂಗಾಣ ಮತ್ತು ಒರಿಸ್ಸಾಲೂ ಇವುಗಳನ್ನ ಅಳವಡಿಸ್ತಾರಂತೆ.

IIT ಅವರ ಈ ಕೆಲಸ ಇಷ್ಟ ಆಗಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕಲ್ಲಿರೋ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (IEEE) ಇವರು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ '2017ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜನಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ' ಅನ್ನೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ನಂಗಂತೂ ಇದನ್ನ ಕೇಳಿ ತುಂಬಾನೇ ಖುಷಿಯಾಯ್ತಪ್ಪ. ನಿಮಗೆ?

ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳೋದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ: